In 1909 richtte Ettero Bugatti, de firma Bugatti op in Molsheim, toen nog Duitsland. Zijn bedrijf werd al snel bekend omwille van de kwaliteit en slimme techniek. Ondanks de bijnaam Royale werd geen enkele van de 6 gebouwde wagens aan één lid van een Europees vorstenhuis verkocht. Alhoewel ze toch oorspronkelijk duidelijk voor hen bedoeld waren. Slechts 3 exemplaren werden verkocht, de andere 3 bleven in de Bugattifamilie. De tegenvallende verkoop was zeker niet het gevolg van het ontbreken aan kwaliteit. Wat de Type 41 dwarszat was zijn enorme prijs, ruim het dubbele van een Rolls-Royce en de duikvlucht van de wereldeconomie eind 20tiger jaren. In 1987 werd deze wagen $ 8.700.000 geveild.

Buick is een Amerikaans automerk dat opgericht werd door een Schots emigrant David Dunbar Buick. Eigenlijk was hij meer geïnteresseerd in het maken van motoren dan in auto’s. Toen hij eind 1902 geld leende van een vriend, werd de Buick Motor Company opgericht. Later verkocht Buick zijn bedrijf aan James Whiting, die William Durant binnenhaalde om zijn bedrijf te leiden. Durant maakte Buick ondertussen tot de grootste automobielbouwer van de Verenigde Staten en richtte in 1908 met het verdiende kapitaal General Motors op als een holding boven Buick. Harder als andere luxemerken werd Buick getroffen door de Grote Depressie begin jaren 30. De prestaties van de nieuwe Buick 40 Series, die uitstekende prestaties leverden tegen een beperkte prijs, deden de verkoop weer opveren. De in 1936 geïntroduceerde Buick Roadmaster klom tot bijna 200.000 exemplaren. Na de 2de Wereldoorlog volgden de economische hoogdagen (750.000 eenheden) tot ongeveer 1950 toen een ongeliefde stijl, technische problemen en een economische neergang de productie tot onder de 250.000 deden dalen. Nieuwe motoren, modellen, transmissies en nieuwe namen deden de verkoop in 1973 tot een absolute recordhoogte van 822.000 stijgen.

In 1973 sloeg de oliecrisis toe. Daar waar de Amerikaanse auto-industrie in zijn geheel, en General Motors in het bijzonder, zeer zwaar getroffen werden, verhoogde Buick zijn marktaandeel. Vooral de modellen met voorwielaandrijving hadden in die periode succes. In 1984 werden wereldwijd meer dan 1.000.000 Buicks verkocht. In 1991 was Buick het snelst groeiende wagenmerk op de Amerikaanse markt. In 2002 vierde het merk zijn 100ste verjaardag.

The first Cadillac was built in oktober1902. After the performance on the New York Auto Show, the audience was so enthusiastic that in no time there were immediately 2286 orders. The reliability and the precision with which the cars were made were of decisive importance. Cadillac was the first American automaker that won a prize because its parts were interchangeable. In 1909 General Motors swallowed the company for $ 4,500,000. Cadillac was the luxury Cadillac division of GM also took the first service network for customers in the U.S.A.

During the Great Depression in 1932 Cadillac suffered from historically low sales and was also committed to war production. Once the war ended, they turned it back quickly to the production of ordinary cars. In 1947, Cadillac had 100,000 orders running while in 1946 only 29,200 customers had been delivered.

In the postwar period 1950 – 1960, mainly style attributes (tail fins, etc.) and chromium dominated. After 1960 they went to bigger engines. The oil crisis of 1973 resulted in smaller, more fuel efficient cars. Between 1979 and 1981 power returned to the diesels. Those engines proved to be unreliable and were a real disaster for Cadillac.

Cadillac tried to expand by attracting less wealthy, but it failed. In the middle 80thies imported cars from Japan and Europe got stronger in North America. It was high time for the Cadillac "New Style", but still.